Especialista em Pneus, Revisões e Manutenção Automóvel
Sua segurança é nossa prioridade
Mudança de Óleo
Este procedimento é necessário pelo facto que o óleo já usado deixa partículas no antigo filtro, prejudicando a performance do motor, criando desgaste desnecessário na sua viatura aumentando gradualmente o consumo de combustível.
Pneus
A importância dos pneumáticos na segurança rodoviária é de enorme relevância, de facto são o único elemento que está em contato direto com a estrada, e por isso, é o que o separa das situações que o podem colocar em perigo de vida.
Alinhamento de Direção
O alinhamento correto das rodas é essencial para a segurança e a eficiência do seu veículo. Na Oliveirapneus, disponibilizamos o serviço de alinhamento de direção, para que o seu carro permaneça no trajeto correto.
Pastilhas de travão
Mudar as pastilhas de travão é essencial para garantir que o sistema de travagem do seu carro funciona. Na Oliveirapneus, encontra técnicos especializados preocupados com a sua segurança e bem-estar.
Equilibragem
A equilibragem das rodas, pneu e jante, é um processo necessário para o conforto e segurança do seu veículo. Este procedimento previne vários incómodos e problemas, tais como ruídos e vibrações associadas ao seu desgaste.
QUEM SOMOS
Confiança, Qualidade e preços competitivos
Depois de bons anos de experiência no setor auto, Pedro Oliveira deu um passo em frente e tornou-se ele próprio empresário.
Pedro Oliveira é um homem feliz. Depois de uma longa jornada de trabalho no setor automóvel. Lançou no seu próprio negócio, muito estimulado e apoiado por familiares, amigos, alguns fornecedores e até vários clientes.
PROFISSIONALISMO
Com uma equipa de colaboradores ao seu dispor com elevado profissionalismo e com a formação necessária para a manutenção do seu automóvel. Para melhor tratarmos da sua viatura, temos os equipamentos específicos de diagnóstico para a deteção do problema a resolver. Todos os nossos serviços são executados com tratamento personalizado
Os nossos serviços incluem:
- Montagem e substituição de pneus para todos os tipos de veículos.
- Manutenção completa: mudanças de óleo, travões, suspensão, bateria, ar condicionado
- Revisões segundo os padrões do fabricante, mantendo a garantia original.
Somos Certificados
Oficina CONTISERVICE
Esta parceria com a oficina Contiservice auxilia-nos e fortalece toda a nossa missão! E sempre focados no Profissionalismo, Confiança e Exigência, somos uma das 90 oficinas “Especialistas em Pneus e Manutenção Automóvel”!
Ao abrigo da parceira com a Continental, através da rede Contiservice, somos auditados anualmente por uma empresa externa.
ContiServiço
Projeto inovador e único em Portugal, o ContiService pretende criar uma rede de parceiros com chancela Continental que presta serviços profissionais de pneus e de mecânica, tendo como base o know-how Continental no mercado.
Com este projeto a Continental pretende ser um parceiro dos seus agentes, apoiando o crescimento, a diversificação e o desenvolvimento de cada um dos parceiros envolvidos, dotando-os e ajudando-os a implementar um conjunto de ferramentas de consultoria de vendas e marketing que serão fundamentais para a expansão e rentabilidade do seu negócio.
A estratégia ContiService está assente em 10 etapas fundamentais: produtos de referência, condições comerciais preferenciais, garantia de disponibilidade de produto, uma equipa multidisciplinar dedicada, sistema informático integrado de gestão do posto, soluções comerciais, imagem própria ContiService, diversificação e ampliação do negócio e ferramentas de gestão.
Um dos aspetos diferenciadores da Rede ContiService em relação a outras soluções disponíveis no mercado é o facto de cada parceiro manter a sua identidade com chancela Continental.
O compromisso da Continental para com cada um dos agentes ContiService será o de aumentar a eficiência do posto, a oferta ao cliente, maximizar a margem de comercialização, atraindo novos clientes e fidelizando os atuais.
Através do projeto ContiService, a Continental pretende ainda incentivar e apoiar os seus parceiros na ampliação da oferta de serviços para além da venda de pneus, introduzindo serviços de mecânica como revisões, mudança de óleos e filtros, baterias, escovas e mecânica geral.
Escolha os melhores para o seu carro
SERVIÇOS DE CONFIANÇA
Como ler medidas de Pneus
Toda a informação acerca do pneu está reunida nas suas paredes laterais. A partir das marcações apresentadas ao longo da borracha é possível interpretar os elementos que determinam a variedade de marcas e categorias compatíveis com o seu automóvel.
Se ainda não sabe como se lê um pneu, leia atentamente as explicações que se seguem. Conheça o significado de números, letras e códigos nele inscritos e ficará a compreender o essencial.
– Dimensões e construção. São as marcações-chave de qualquer pneu. Indicam o tamanho e o tipo de construção. Conheça, em detalhe, cada um dos elementos que integram este capítulo, a partir do exemplo 205/55 R16 91V:
a) Largura: 205. É a distância, em milímetros, entre as laterais externas. Quanto maior o número, mais largo será o pneu.
b) Série/perfil: 55. Expressa em percentagem, apresenta a relação entre a altura e a largura da secção. No exemplo, a altura do flanco equivale a 55% da largura (112,75 mm).
c) Construção: R. A letra do exemplo indica uma construção radial, ou seja, em que os cabos têxteis da carcaça atravessam o pneu de uma pega à outra. É extensível à maioria dos pneus, sobrepondo-se aos de construção diagonal.
d) Diâmetro da jante: 16. Representa, em polegadas, a altura da jante. No exemplo, as 16 polegadas equivalem a 40, 64 cm.
e) Índice de carga: 91. É um código que encontra correspondência numa tabela e que informa a capacidade máxima de carga que o pneu pode suportar. O 91 corresponde a 615 quilos por pneu.
f) Índice de velocidade: V. Estabelece a velocidade máxima de um pneu com a pressão correta e com carga. Também remete para uma tabela específica, que mostra a equivalência à letra. O V aponta para um limite de 240 km/h.
– Marca e modelo. Indicam a marca comercial do fabricante e a designação do modelo em questão.
– Câmara de ar. A generalidade dos pneus atuais não usa câmara de ar no seu interior, apresentando, por isso, a inscrição tubeless no flanco, substituindo a anterior inscrição tubetype.
– Desgaste. Os pneus contêm indicadores de desgaste (TWI). Trata-se de tacos de borracha de 1,6 mm, que servem de aviso do limite de utilização do pneu.
– Pressão. O valor máximo de pressão a frio encontra-se expresso em psi ou kpa. Serve de referência limite, pois os fabricantes recomendam uma pressão sempre inferior.
– Neve e gelo. O código M+S refere-se a um pneu preparado para a neve. Já o símbolo de três picos de montanha e um floco de neve (3pMSF) informa que foi submetido a rigorosos testes e que pode ser usado em condições extremas.
– País de origem. O país onde o pneu foi fabricado é identificado isoladamente.
– Marcação europeia. Os pneus usados na Europa contemplam, no interior de um círculo, um código alfanumérico indicativo da homologação. A letra E designa essa certificação, enquanto que o número é o código do país que a aprovou.
– Fabrico. A acompanhar a marcação DOT (certificação americana), há inscrições alfabéticas e numéricas. Os três primeiros grupos de códigos dizem respeito à fábrica, dimensões do pneu e opções do fabricante. Os quatro números mais à direita referem-se à data de fabrico: os dois iniciais indicam a semana e os dois últimos o ano. No exemplo 3815, o pneu foi fabricado na semana 38 do ano 2015.
Serviços
Pneus
- Alinhamento de Direção
- Enchimento Nitrogénio
- Equilibragem
- Jantes
- Pneus
- Pneus Agrícolas
- Pneus Pesados
- Válvulas
Mecânica Rápida
- Aditivos
- Amortecedores
- Filtros
- Motor
- Óleo
- Suspensão e Direção
- Travões
Eletrónica
- Baterias
- Diagnóstico
- Focagem de Faróis
- Iluminação
Serviços Adicionais
- Chapas de matrículas
- Escovas Limpa Vidros
- Lâmpadas
- Polimento de faróis
